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二代目 クラウン ブレーキ

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ディスクキャリパーを洗浄後、点検 これは酷い!!!キャリパー内は
ご覧のとおり錆で虫食いです。さてどうするか?
ダイムラーのキャリパーと似ているが?内燃機屋に出してOHか?
其れとも違うキャリパーを探すか思案中です。
国産車のレストアは気が滅入る。

二代目 クラウン フロントブレーキ

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クラウンスーパーデラックスはフロントにディスクブレーキを採用してます。デラックスはドラムブレーキなのに?
クラウンを触れば触るほど嫌になってきた気がする。
とにかく部品が無い・・・さてどうするか?
マスターシリンダー、リアドラム、フロントディスク、
シール、ダストシールなどゴム類このクラウン乗ってる人はどうしてるのかな?
エンジンは3.4番の圧縮が6しかないしやる事が山積で~す。
良い点はキャブレターは修理出来たし、ダイナモはコロナのリビルトで対応できたし、セルは組み直しでいけたことかな。
誰か互換性のある部品をお教えくださいませ。
宜しくお願いします。

クレアスクーピー キャブ、駆動系

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シート外してキャブの取り外してOH,エアクリ、タイヤ交換sて
駆動系の点検、ウエイトローラー交換 ベルト、クラッチはいけそうなのでそのまま使用で完成。

バンバン90 リヤブレーキ固着

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リヤタイヤもフロントと同じでボルトが抜けない。
フロントもリヤもボルトにスペーサーをカマシテいないので、バルトが食い込んで抜けない。
リヤはフロントよりひどい状態で錆だらけでした。こちらも灯油で洗浄後組み付けました。前後ともスムーズに作動しました。
後はカバーガスケットの作成と組み付けで完成しました。
前ちゃん出来たよ~。早く取りに来てください。
今日はCBとバンバンで作業はおしまい。

バンバン90 フロントブレーキ固着

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リフトで吊るしてフロントブレーキから着手します。
タイヤを外すのにボルトが抜けない?ハンマーで叩いてやっと抜けました。中はご覧のとおり汚い・・・分解してから灯油で洗浄して、グリスを塗りながら組み付けで完成と思いきや?ブレーキワイヤーが固い?
CRCで洗浄する事30分やっとスムーズになり組み付けでおしまい。

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