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ガンマ250 エンジン始動

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排気バルブモーター点検後、取付。
ケーブル調整と確認してから、2STオイルのエアー抜きしてエンジン始動一か月ぶりにかかりました。しばらく試乗してから販売します。

バンバン90 エンジン組み付け

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半月ぶりにエンジン組み付けました。
キャブ調整してエンジン始動すれば完成です。
外した本人がいないのでキャブが組めません。

ガンマ250 エンジン組み付け

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今回、エンジン壊れましたが、分解していく内に全オーナー腰上を
触った形跡がありました。クランク、ピストン、その他部品交換でやっと治りかけました。
後はキャブOHとオイル回り点検でエンジン始動確認で完了します。
試乗の際はおとなしく壊さないようにします。

バンバン90 キック空回り

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エンジン下して原因究明。
ヘッド、、シリンダー、ケースの順でバラシテ。
まず、ピストンに縦線の傷、シリンダーもこれは交換です。
キックギアー掛けも無く異常無?
すべてバラシテ診ます。

マグナ50 整備

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何時もの事だけどキャブの中は緑のカビだらけ。
フォークのインナーチューブは錆でダメ。
オイルシール、ダストシール、インナーチュウ-ブ、その他ビス類を
交換して組み直し。エンジン始動で完成。

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