エンジン分解して錆の酷いか所を取り外してから個別に錆びとり
今日はここまで。
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
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ハーレーキャブＯＨ
ＨＤオーバーフローしていたので分解整備しました。
フィルターを付けているのに細かい錆がこれが原因か。
すべて洗浄して組み見直しました。後はガソリン入れて試乗のみです。
台風２４号 工場整理と準備
今週は忙しかった。
水曜日は御在所パーキングまでＴＭＡＸ引き取り。
木曜日はカルマンのテスト試乗。
この日は楽しかった。出会う人に声を掛けられいい気分。
私の車じゃないけれど。。
金曜日、Ｃ200を試乗。
ＴＭＡＸのボルテージレギュレターの交換、ＢＳＡのキーシリンダーの修理。
今日は明日の台風養生、車両の入替でびしょ濡れ。
工場が倒れないよう祈るだけです。
どうかカルマンが無事でありますように。
カルマンギア テスト走行
１６３号線で木津を抜け、南山城村・道の駅で休憩。
隣のおじさんと１０分ほど車談議して出発、目指すは多羅尾カントリークラブ。
急な坂道をセカンドで登り切り、クラブ前で休息。
信楽へ抜け、３０７号から４２２号線に入ったとたん小雨、
ワイパー作動も確認。
ＥＴＣ作動確認のため京滋バイパス笠取インター～第二京阪寝屋川北まで高速走行。ＥＴＣもＯＫ！
今日のテスト走行すべて順調でした。
後は時計のみ。
走行距離100ｋｍのプチドライブでしたが休憩のたびに声を掛けられました。
C200 メーターケーブル交換
キャブ、燃料コックも付いたし試乗。快調です。
燃料漏れ無し、メーター作動しない。ポジションランプ点灯しない
。メーターケーブル切れの為ＮＳＲ50のワイヤーのみ使用、電球交換で再び試乗。
メーター以上の為、メーターＯＨ、メーターゴム劣化で再使用不可
自作しました。
試乗すべて作動しました。後はメーターケースの補修でおしまい。
メーター内の赤ランプ、オイルランプだと思っていたらニュウトラルランプでした。
１９６３年式、６Ｖ仕様。しばらく試乗してから納車します。
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