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二代目 クラウン Rドアガラス

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Fドア同様ピラーごと抜けました。
ただ、モーターが作動せずてこずりましたが。

二代目 クラウン ドアガラス

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ピラーごと抜けた三角窓を見て娘婿と苦笑い。
写真を撮り続けていた娘もあきれ顔。
この数時間は何だったのか。

二代目クラウン ドアガラス外し

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令和、初ブログ。

クラウンドアガラスを外す。まずは右フロントから。
ガラスを止めているピンを外したら抜けるはずが抜けない!
ガラスレールをずらしたいがずれない。
三角窓を外すことにしました。
ウエザーストリップ下のビス3カ所を外しやっと外れました。
ビックリ!ピラーごと外れるんだ・・・
こんな経験したことが無い・・・(@_@;)

エスティマ コイル交換

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すべて交換したので、バラシタ逆の順番で組み付ければ完成です。
苦労した個所はインマニ奥の2本のビスが曲者でした。
エンジン始動、消えていない?試運転して異常無なのに。
コンビニでコーヒーを買ってしばらく休憩。
再始動・・・エンジンマークが消えてる・・・
消えるまで時間が掛かるのかな?
とりあえず完了しました。

エスティマ イグニションコイル

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コイルキャップの爪が折れていたので自作しました。
バイクの割れたカウルを使用しました。
上部ワイパーカバー、モーター、エアクリカバー、インマニの順で外します。この際だからプラグも交換します。

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