FZR1000タコメーター修理が終わったと思ったら?
キャブからオーバーフロー?タンクを外し点検、フロートキャップの変形が原因でした。予備のキャブとシール交換で対応する事に、シールの部品待ち
ミラはドアハンドルの経年劣化で折れたので部品交換しました。
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
FZR1000タコメーター修理が終わったと思ったら?
キャブからオーバーフロー?タンクを外し点検、フロートキャップの変形が原因でした。予備のキャブとシール交換で対応する事に、シールの部品待ち
ミラはドアハンドルの経年劣化で折れたので部品交換しました。
昨年9月の台風以降ブルーシートで簡易の修理、いよいよ本格的に修理を始めました。
使える部材は再利用してリフトの上部をかさ上げして加工。
これでリフトが完全復活しました。今日は残った個所の溶接で完成です。
後はテントの作成依頼で完成です。
VTはタイヤ交換。通勤に使用しているせいもあって半年で交換
早い気もするが?(飛ばすからな)!!!
完成したSW1にメインスタンドとサイドスタンドを取り付けて完成。
次のSW1塗装に出す前の下処理とカウルの補修しながらどんな色にしようか思案中です。
カブ110メインスタンド割ピンが抜け落ちブレーキ、スタンドが
ガタガタに、シフトセットを交換、新しいシフトセットは対策部品
が来ました。ひょっしてリコール?
FTRは配線の断線とアース不良の修理でした。
DIOは納車前にエアークリ、ブーツ、オイル交換と
キャブOH駆動系の点検修理でした。
エンジン組み付けも終わりキャブをOHしてエンジンかけるだけ。
カウル、ホイルの下地処理をしていつもの塗装屋さんに出すところまできました。
今度のSW1の色目は二色、三色、四色、?!!!!
それとも男性、女性どちらをターゲットにするか?思案中です。
ブログをご覧の方で色目を募集します。
シートの色目はキャメルでと思っています。
今回のSW1はノーマルのベルト駆動にしました。