久々にエンジン始動したが不調おまけにオーバーフロー
ガソリン駄々洩れ・・・
タンク、カウル外してキャブの掃除に掛かります。
2年以上ほったらかしてたから開けてビックリ緑色・・・・カビ
仕方ないから奇麗に洗浄してから組みます。
セルにて一発始動でエンジン快調です。
明日、試乗します。
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
久々にエンジン始動したが不調おまけにオーバーフロー
ガソリン駄々洩れ・・・
タンク、カウル外してキャブの掃除に掛かります。
2年以上ほったらかしてたから開けてビックリ緑色・・・・カビ
仕方ないから奇麗に洗浄してから組みます。
セルにて一発始動でエンジン快調です。
明日、試乗します。
バイクの季節になりました。
CB750エンジン始動を試みるも調子が悪い4気筒の内1番4番が爆発していない。
一から点検することに1,4プラグはカブリぎみ掃除して再始動
1番が不調 チョークを引くと何とか4気筒になるがアイドリングしないので、キャブの清掃をします。
やっぱりカビが、つまりの原因でした。
愛車、SL下回りの点検のつもりで、とんでもない事に・・・
左前のフレームに錆の浮きを発見しました。
ドライバーで浮いた部分をゴソゴソしてるうちに突然穴が開いた。
サンダーで周りを徐々に削り取ると大きな穴になりました・・
錆びてる部分を切り取り,中の錆を出し切り継ぎ溶接することになりました。
切り継ぎに使う金属を加工して溶接するつもりが炭酸ガスが無くなっていたので今日はここまでです。
54年もたちゃこんなもんかな?