平成8年式エブリーターボ車検で入庫。
走行距離19700kmですが、ラジエターからの水漏れでラジエター修理、ロアアームゴム、タイロッドエンド、プラグなど交換しました。明日部品が届き次第君で車検に行きます。
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
平成8年式エブリーターボ車検で入庫。
走行距離19700kmですが、ラジエターからの水漏れでラジエター修理、ロアアームゴム、タイロッドエンド、プラグなど交換しました。明日部品が届き次第君で車検に行きます。
1年ぶりにクラウン再開、予備のエンジンからウオーターポンプを外してビックリ?御覧の通り中は錆で固着してました。
ブラストを当て錆取りポンプ自体にはベアリングの音は出ていないが肝心のペラが摩耗して使いの物にならない。交換だな!
エンジン側も錆でびっしりです。
ぼちぼち修理します。
バッテリー、オイル交換も終わり。
駆動系の点検、カバーがなかなか外れない?
やっとカバーが外れ中のアルミカバーは腐食が酷い。
カバーを外して中を点検、奇麗!
ベルト、ウエイトローラー、クラッチ以上ないので交換無し。
組付けて後は販売するだけです。