プラグに火が飛ばないとの事で入庫。
ＥＣＵ、イグニションセンサー交換しスロットルボディー、インジェクターの洗浄でなおりました。
交換部品 プラグ、バッテリー、リアタイヤ、オイル
ＥＣＵ、イグニションセンサー（中古）
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
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アドレスｖ５０ 完成
シグナスX ＬＥＤウインカーに交換
メルカリで購入したしたＬＥＤウインカー持ち込みで交換依頼をうけましたが、
配線加工していざ取り付けのはずがハンドルカバーに入らないことが判明しました、それとリレーも交換しなくては点滅しない。
とのむねを伝えるとガッカリ。
やっぱり！中国製ＬＥＤウインカーは加工が必要です。
時間が無かったので後日加工します。
付くのかな～？
フロントブレーキはオイルが無く利かないし！！！
エアー抜きしておしまいです。
ワルキューレルーン やっと完成か・
最初はノックセンサー点灯から始まりアイドリング不安定に
プラグは黒くガソリンが濃い状態でした。
センサー類を全て別のルーンから交換するも症状は変わらず。
ブログを観ていた奈良県の方からＥＣＵではとのご指摘を頂きました。
新品ＥＣＵに交換して症状は治まったと思います。
後は試乗して様子をみることにします。
良ければ完成です。
後は原付の修理と事故車が２台、見積依頼です。
GSXr1100 キャブＯＨ
ＧＶ７３ÅのキャブＯＨです。
シャフトを抜いて全て分解修理していきます。
まだ、ヤマハのキャブＯＨが待っています。
ボチボチやるしかないか！
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