バイクのことを気ままにつづった日記帳。
エンジンが始動しないとの事で修理依頼。
まずは火が飛んでいるか点検、火が飛んでいない。
クランクカバー、ポイントカバーを外して点検
クランクカバーにはオーリング有り。
ポイントカバーガスケット無し、ガスケット作成。
ポイント接点部分の調整と合いマークの調整で火が飛びました。
エンジン始動したが安定しないのでキャブレターOＨ。
バッテリー繋いでエンジンは安定、充電しているか点検、ＯＫ
付いていた4Ｂバッテリーつないで始動、アイドリングが安定しない？バッテリーの容量が小さいのかな？
明日加工して5Ｌバッテリーで確認します。
なにもしなくても車検通ると思います。・・・
足回り、ブレーキその他点検。
ロアアームブーツ、タイロッドエンドブーツがやぶれていました。
左右交換。プラグ、エアクリ付ければおしまいです。
明日、朝一で車検行ってきます。
久々にエンジン始動したが不調おまけにオーバーフロー
ガソリン駄々洩れ・・・
タンク、カウル外してキャブの掃除に掛かります。
２年以上ほったらかしてたから開けてビックリ緑色・・・・カビ
仕方ないから奇麗に洗浄してから組みます。
セルにて一発始動でエンジン快調です。
明日、試乗します。
飛び込みでPCXタイヤ交換が入ってきました。
フロントタイヤはあるがリヤが無い注文して明日にします。
ＣＢとホーネットのワックスがけで今日はおしまい。
バイクの季節になりました。
ＣＢ７50エンジン始動を試みるも調子が悪い４気筒の内１番４番が爆発していない。
一から点検することに1，4プラグはカブリぎみ掃除して再始動
１番が不調 チョークを引くと何とか４気筒になるがアイドリングしないので、キャブの清掃をします。
やっぱりカビが、つまりの原因でした。