社外キーレスエントリーを取り付けました。
後はＣＤとナビゲーションシステム、アンテナスイッチ取り付けで終了ですが中々進まないです。
ＤIOはプーリーの穴が広がりガタツキが原因でウエイトローラー
ベルト破損したと思われる、すべて交換で修理完了しました。
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
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ジャガー DIO
ビューエルX1 バッテリー交換
ハーレー用のバッテリーは高いので代用品に交換。
バッテリープレート加工して配線の取り回しを変えれば完成。
今回のバッテリーは安いし容量が大きいからセルの勢いが違います。
SW1 フロントブレーキ OH
固着していたフロントブレーキ外すのに苦労しました。
キャリパーピストン錆大を抜いて洗浄と磨きピストンはそのまま使用できました。シールとブレーキパットは交換してエアー抜きして完成です。
これで移動が楽になりました。
後はクラッチワイヤーは固着、バッテリー交換とカウル外して
キャブレターＯＨその他でエンジン始動確認するだけです。
今日はここまで！
ＳＷ１ 点検
フロントブレーキ引きずり、シート破れ、ホイルカビ？
それとも汚れ大 カウル日焼け、リアーステップ曲がり、
マフラー錆はあるが穴空き無し。
先ずはフロントブレーキを外し動かせるようにします。
このＳＷ１を入れて5台修理待ちです。
早く治して商品にしなくては・・・
ＳＷ１ 購入しました。
長期放置ＳＷ１、カウルの欠、割も無く良い状態では無いですが
まだましな方かな。
走行距離３９６００Ｋｍ 30年前のバイクにしたら距離はこんなもんかな・・・・
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