前からブレーキの利きが悪かったので点検しました。
右リアドラムブレーキからオイル漏れでした。
ついでに他も点検、デフセンターオイルシールから漏れ有り。
この際だからシャフトブーツ、ベアリングも点検で交換するつまりです。
ブレーキシリンダーは新品に交換ですが、納品まで１ケ月の為
取りあえずOHで移動できるように組みます。
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
記事一覧
F100 ブレーキオイル漏れ
ビーノ 修理
最初は電話の問い合わせで、タイヤ交換で入庫。
見てみるとリアタイヤのエアーが抜けているだけでエアーを入れて
完了。
押して帰ったはずがすぐに戻ってきた？（何か不具合）
セルが回らないのでバッテリー交換の依頼でした。
バッテリーを外しブースターでエンジン始動確認。
始動しない。プラグ点検ご交換、エアクリカバーを外しパーツクリーナーを入れて始動はするがすぐに止まる。
エンジン始動してた。一か月前には指導してたとの返答でしたが、長期放置のバイクを友人からもらったとの事でした。
ガソリンは異臭で腐ってるし、オイル量は多いし、オイルフィルターはスラッジで固まってました。キャブは御覧のとおりの汚れてました。
ルーン エンジン不調
最悪はエンジンユニットか？
エンジンユニット交換にはイモビライザーなど付属しているので
ホンダに聞いてからの最後になります。
出口が見えない。
ボチボチします。
ルーン エンジン不調
相も変わらずエンジン不調のまま。
インジェクター、クランク角センサー交換するも変わらず。
赤色ルーンが不調車、青色ルーンは正常車です。
今のところ青は交換後もセンサー類は異常なしです。
一つずつ交換しながらの地道な作業です。
ルーン エンジン不調
９月２３日に入庫以来、症状変わらず。
ガソリンが濃くプラグがかぶる。
エアーが不足、プラグコードのリーク、コイル,点火タイミング
インジェクター不良原因はいくらでもある。
エアー関連のチェック、エアークリナー、エアーホース交換。
吸気温度センサー、IACバルブ（エンジン不調、始動困難、アイドリング不安定）などもう一台から交換しながら点検してます。
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