ボイラーファンを煙突に取り付け煙を強制排気する事に。チムニーファンを付ければ簡単だけど値段が高いので自作する事にしました。後は45φのダクトと電圧調整スイッチを付ければ試験運転、うまく煙が排出できればいいが?もっと寒いときにやってたらいいのに。気温も上がって暖炉に火を入れられるか疑問、12月までお預けかも?
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
ボイラーファンを煙突に取り付け煙を強制排気する事に。チムニーファンを付ければ簡単だけど値段が高いので自作する事にしました。後は45φのダクトと電圧調整スイッチを付ければ試験運転、うまく煙が排出できればいいが?もっと寒いときにやってたらいいのに。気温も上がって暖炉に火を入れられるか疑問、12月までお預けかも?
愛車ビモータ、アイドルスクリュウを取り付けだけなのにタンクとキャブを外し、交換で一日仕事?いざエンジン始動と思いきやかからない。オカシイ、マフラーからガソリン臭い。かぶってる?
さっきお客さんがアクセル廻してたで。やられた?FCRの泣き所
もう遅いし、明日もう一度かけてだめならプラグを外すか。プラグを外すと考えただけでも憂鬱になる。
クランクからの異音だったらメタルかも?今のところ不明、エンジン下ろしてOHするか。明日はリアタイヤ、フェンダー、タンク、シャフトの順で外しエンジンを下ろすまで出来ればいいけど?うまくいけば今週中には原因を突き止めたいけど、急がば回れとは良く言ったものだ。ボチボチします。
キャブを外すだけなのにフロントカウル、タンデムバー、シート、
右側すべて外さなければならない。なんて整備制の悪い事か?
2年もエンジン掛けてなかったもんな。今年から毎日エンジン始動しなくては、明日からはGL1100エンジン組み直しです。
ウインカーが点かない、配線をバラシ、やり直し。前オーナーがベーツライト交換時に使用しない配線をカットしたためにショートしていた。ウインカーリレイ交換で点滅した。4月の車検に向けてライト、フェンダー、テールランプ交換しなくっちゃ。