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SW1 カウル修理

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バイクの色も決まりカウル、ホイルを外し塗装に出しますが。
カウルの割れ傷の補修とホイルのブラストと作業が山積。
ボチボチかかります。

DIO 完成

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10日間リフトを占領していたDIOがやっと完成。
セルモーター、ピニオンギヤー、ウエイトローラーの交換は終わっていたのに、やっとベルトが到着したので組み付けておしまい。
DIOチェスタがフロントブレーキワイヤーの交換でリフトに鎮座しています。

DIO 完成

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10日間リフトを占領していたDIOがやっと完成。
セルモーター、ピニオンギヤー、ウエイトローラーの交換は終わっていたのに、やっとベルトが到着したので組み付けておしまい。
DIOチェスタがフロントブレーキワイヤーの交換でリフトに鎮座しています。

BSA125cc

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ぶらっと立ち寄った喫茶店、Eキューブカフェ
展示されていたBSA125ccです。

SW1 サイドカー入庫

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もう一台のSW1サイドカー仕様だったので、サイドカーを引き取ってきました。タイヤ軸が折れていたのでタイヤカバー割れていました。
タイヤカバーを外し、しばらくは廃オイル缶の前に仮置きです。

コメント一覧

久田 Eメール URL (09/02 08:50) 編集・削除

sw-1のサイドカーパーツはまだありますでしょうか?
ご確認を、よろしくお願いします

久田様 (09/10 12:10) 編集・削除

おはようございます。返答遅れてすみません。
サイドカバーのどの部分が必要かお教えください。

カネコ Eメール URL (04/10 14:01) 編集・削除

失礼します。sw-1のサイドカーまだありますか?

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