五万キロのＳＷ エンジンから微妙に異音が？・・・
ベアリングの音でもないし、分解する事にしました。
バラシていくうちにクランクに少しガタを発見。
原因はこれか。明日はケースを割ってベアリングも点検してから組む事にします。
今日は朝から筍堀リで昼からはエンジンの分解でした。
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
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SW1 エンジンＯＨ
筍堀リ。
毎年恒例の筍堀リの季節になりました。
今年は筍の成長が十日ほど早く土から10cｍほど出ているのが多く
昨年ほど収穫できませんでした。掘り出して２０分でこの収穫
もっと掘るぞ・・・
見てのとおり年寄りの筍堀リ風景です。
ＪＯＧ エンジン下す
ＪＯＧオーナーから連絡有、中古のエンジン載せ替えにおさまりました。エンジンを下してエンジン待ちです。
ワルキューレルーン 洗車
昨日は琵琶湖ツーリングの予定でしたが、寒いので中止。
朝から洗車ワックスでした。午後からはシグナス引き取りと
ジョグＺＲの修理依頼でした。
シグナスはエンジン始動しない。オートチョーク交換でＯＫ
ジョグＺＲは走行中にエンジン停止。友人のアドバイスでエアクリ、プラグを外しパーツクリーナーをエアクリボックスから吹きかければ始動するのではないか？さっそくプラグを購入し交換のはずが、プラグ溝をなめたとの事で入庫。
タップたてて修理、プラグの火花点検ＯＫ、プラグを付けエンジン始動・・・始動しない？プラグを外し指でプラグ溝ふさぎセルを回すも圧縮が少ない、ゲージで圧縮を図り0.3しかない、規定値1.2
エンジン終わってる。中古のエンジン積み替えか？修理かオーナーの判断にゆだねました。今日はここまで。
ビモータのＦＣＲ、ＯＨデキなかった。
愛車 ビモータ キャブ交換
マジェトライク部品待ちなので、ビモータに掛かります。
ＦＣＲから2ＧＨのキャブに交換、以前購入していたキャブＯＨ
以外に綺麗でした。ダイヤフラムに亀裂、以外問題なし。
組んで調整して試乗だけです。
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