今日は休みのはずだったのに・・・・
電話に出たばっかりにJOGの修理になりました。
中古エンジン載せ替えとピストン、リング、ウオーターポンプのオーリング交換で修理完了のはずがエンジンランプ点灯で入庫
ハーネスの断線が原因と思われる。中古エンジン購入時にハーネスも付いていたのでハーネスごと交換で修理完了でした。
外したハーネスを調べたら2か所配線のショートした形跡を発見しました。
カルマンギアー、フロントバンパー仮止めしました。リアバンパーはこれからです。
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
今日は休みのはずだったのに・・・・
電話に出たばっかりにJOGの修理になりました。
中古エンジン載せ替えとピストン、リング、ウオーターポンプのオーリング交換で修理完了のはずがエンジンランプ点灯で入庫
ハーネスの断線が原因と思われる。中古エンジン購入時にハーネスも付いていたのでハーネスごと交換で修理完了でした。
外したハーネスを調べたら2か所配線のショートした形跡を発見しました。
カルマンギアー、フロントバンパー仮止めしました。リアバンパーはこれからです。
塗装、内装が、やっと出来上がり工場に戻ってきました。
部品を磨きながらの取り付け作業だから時間ばかり過ぎて
一向に進まない…イライラ
テールランプ、フロントウインカー、ナンバー灯、ドアー内側
など仮止めで今日はおしまい。
あ~まだまだやる事が多い。ボチボチします。
エンジンも載った事だし、配線にかかります。
ウインカー、ブレーキ、、ライト、ホーン、OK 後はエンジン始動確認のみ?・・・セルが回らない?・・・・
ライト裏配線をバラスことにしました。原因は配線の断線でした。
まとめてテープ止めで完了。
フレームにヒビを見つけたのでフレーム交換になりました。
フレームは艶消しブラックに塗装。
エンジン、ハーネスを外し新しいフレームに載せ替え
エンジン下すのは一人で出来たけど、載せるのは一人ではシンドイ
誰か来ないかな・・・・来た、二人も念じてみるもんだ?
これで楽にエンジンが積めました。よかった・・・