今回のＳＷ１距離は30000ｋｍ、エンジン異音（タペット）かな？
フレーム錆び大、ステムベアリング下側錆び、フロントフォーク明日点検、今日はエンジン、エアクリ、タンクを外し
明日からはフレームの錆び取り後、下地処理まで進んだらいいが？
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
記事一覧
SW1 レストア
SW1 ライト、メーター補修
ライトリムのネジが錆で固着して外れないのでドリルでビスをもんで外すのに苦労しました。ライトリムを新品に交換しておしまい。
もう一台のＳＷ１ライト周りとメーターをバラシテ、ビックリです。
ライトが違う物が無理やり入ってました。
メーターハウジングのビス止めが折れていたので修理します。
修理したＳＷ１の中で最悪です。部品取り車になるかも！
SW1 カウル補修
昨日購入のＳＷ1、右リアカウルは取り付け部分が
欠損していたので使用不可でした。
予備カウルを補修して使用可能にしました。
製造から３０年近く経過しているので、経年劣化が酷く補修しながら使用するしかありません。
供給部品もなくなり次第廃盤になっています。
これからは如何に中古部品をストックするのが課題です。
SW1引取り マグナ５０タイヤ交換
朝から雨、各務原市まで引取りに行ってきました。
幸い雨にも見舞われず無事帰ってきました。
Ｇ様には積み込みしやすいようにして頂きありがとうございました。ＳＷ１何色にするか？ボチボチ掛かります。
思ったより早く帰れたので、マグナ５０タイヤ交換しました。
ＳＷ１ キャブＯＨ
毎回ながら嫌になる。
カウルを外さなければキャブが抜けない。
キャブＯＨしてエンジン始動確認します。
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