ブースターをつなぎセルを回しが始動しない。
エアクリカバーを外しパーツクリナー注入、
エンジン始動するがすぐ停止。
燃料ポンプの故障くさい?カウル、タンク外し【ビックリ?】
すごいさび錆び、部品が来るまでタンク内の錆び取り。
駆動系とラジエターの点検、ベルト、プーリー、クラッチOK。
ラジエターは水でした。クーラントを入れて点検おしまいです。
暇だからポンプ分解したけど錆がまわって動きませんでした。
部品待ち
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
ブースターをつなぎセルを回しが始動しない。
エアクリカバーを外しパーツクリナー注入、
エンジン始動するがすぐ停止。
燃料ポンプの故障くさい?カウル、タンク外し【ビックリ?】
すごいさび錆び、部品が来るまでタンク内の錆び取り。
駆動系とラジエターの点検、ベルト、プーリー、クラッチOK。
ラジエターは水でした。クーラントを入れて点検おしまいです。
暇だからポンプ分解したけど錆がまわって動きませんでした。
部品待ち
入庫したSW1セルを回せば異音はするがクランクを回していない?
ワンウエイクラッチかな?
カウル、クランクケースを外してビックリ、
ボルトが脱落して削れてる「なんで?」
ジェネレーターとクラッチを止めてるボルトが折れてる。
ボルト、鉄粉の掃除。セルモーターギアー欠け、クラッチ交換。
オイルフィルター、オイル交換してエンジン始動、快調
修理完了です。
思いつきで決めた色でした。
塗装済みのカウル見て、みんなに「えげつない色やなぁ」と言われガックリしてましたが
組んでみれば「ドラえもん?」
義息がアッというまに鈴を製作、取り付け完了!
ドラビーノ誕生しました。
SW1 ブレーキのOHと塗装で後はカウル待ちです。
MT09は充電しないとの事で入庫しました。
まず考えられるのはレギュレターか?ステーターコイルのどちらかです。レギュレターを他の部品で交換。
エンジン始動テスターで測り12.5Vから上がらないので、
コイルを点検、焼けている原因はコイルでした。
以前にもマジェスティが同じ症状でした。
インギェクションモデルは電気の使用量が多いからかな?
キャブ車はまずない症状なのに?
とりあえず部品注文しました。ガスケットその他で3万位かな。