あれやこれやと作業すること一週間。
ポンプを洗浄して取り付け。アイドリングで15分間放置、エンジン止まらず治ったかな？
後は試乗のみ。
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
記事一覧
オデッセイ 回復の兆しが
オデッセイ
コイル、プラグ、スロットルボディー、センサーなど点検したが変わらず。
後は燃料系？
燃圧3ｋ異常なし。ポンプとフィルターか。。。。
リアシート下のポンプを取り出すと得体不明のスライムが付着。
乾くとどんどん粉化していく原因はこれか？！
タント、オデッセイ
タントは空調切り替えスイッチとモーターの不調で交換しました。
オデッセイは原因不明のエンジントラブルで入庫しました。
エンジンルームが高温になるとエンストもしくは走らない？
ホンダに持ち込みするも、症状が出ないと解らないとの事。
１０万kｍコイル、プラグ交換時期だとアドバイスされ
交換するも症状変わらず。
スロットルボディー洗浄、オートマオイルセンサー、など点検するが変わらず！
エスティマ ウオーターポンプ
ウオーターポンプ交換するのにエンジンマウント外しやっとポンプにたどり着きました。
オルタネーターを交換するより時間がかかる。
エンジンルームがとにかく狭いエンジンを傾けて外すなんて
もう二度とエスティマはしない。
いい勉強になりました。
エスティマ オルタネーター ウオーターポンプ
オルタネーター交換するのにラジエーターを外す羽目に？
整備性は最悪です。止めてるビスは３本なのに。
ついでにウオーターポンプも交換も依頼されました。
簡単にできると思ってるのかな？
トヨタの作業時間は5.2H
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