Ｆ１００はここまで進みました。サフェーサー塗るまで時間掛かりそうです。夏までには仕上げて！ジェットスキーを牽引できない。
タンク仮付けでホース配管、キャブのＯリング待ちです。
今日はフロントタイヤ交換の予定です。
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
記事一覧
F100 トライク
トライク タンク洗浄
昨日からシリンダーに入れていたオイルを抜き新しいプラグに交換エンジン始動、５分始動しては切りの繰り返しすること５回
シリンダーヘッドにオイルが廻った所でいざ試乗。
後はタンクを付けて走行テストのつもりが中止になりました。
タンク内の古いガソリンを抜くと黒いヘドロと錆びが出てきた。
コックなどを外し高圧洗浄してからサビトリ処理後、乾燥するまで放置します。
今日は試乗出来そうです。試乗後オイル交換で駆動系はおしまいです。
後はブレーキ系統の点検とオイル交換で再び試乗しておしまいです。
トライク キャブＯＨ
キャブを外して分解！細かい錆が付いている。
オーバーフローの原因はタンク内の細かい錆でした。
洗浄して明日組み付けます。
トライク 修理
バツテリー外して新しいバッテリーの初期充電の間。
ブースター繋いでスイッチＯＮ？電源が入らない。
一番嫌いな配線をテスターで一つずつ点検する事２０分
配線の接触不良でした。セル、電装系の点検ＯＫ
長期放置の為、エンジンオイルを抜いてオイル交換・・・
オイル量が異常に多いしかもしゃぶしゃぶ！
ガソリンと混ざってる？
フロントタイヤのエアーが少なかったのでオーバーフローしたガソリンがフロントバンクに流れ込みピストンとシリンダーの間から
クランクケースに流れ込んだ模様です。
フラッシングデキていいか・シリンダーにオイルを入れて明日まで放置します。
ベスパ125 エンジン始動しない？
ガソリンを入れてからエンジンが始動しないとの事で入庫。
シート下のボックスは抜くだけでエンジンにたどり着くがプラグ交換は苦戦しそう！
負圧ホースの劣化が原因でした。
負圧ホースと燃料ホースを交換で修理完了です。
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