バイクのことを気ままにつづった日記帳。
知人から貰った不動チョイノリ。シート留めビス無し
エンジンカバー割れ、キックバネ巻き込み、ガソリン注入後キャブから漏れ、早速分解。キャブフロートバルブが無い（なんで？）
インマニのＯリングも無い。部品注文。
バルブ、Ｏリング取り付け試乗。想像していたより早いし楽しい
(今まで馬鹿にしていたのに)はまりそう。簡単構造で自転車なみに軽い、スプロケを交換すればもっとスピードが出せるだろう。
(出だしはおちるけど)荷物入れが無いので、娘に連絡、孫のランドセルを貰いサイドに取り付け完成。
油冷エンジン、チョイノリ、レッツ4（低いシート女性用）など
乗り手を考えた偉大なスズキに脱帽です。
レギュレター交換、テスター検査合格
リアタイヤ交換ですべて終了。
インパクトのジョイントが壊れた(購入しなくっちゃ)
ＦＩランプ点灯後エンジンが始動しないとの事
バッテリーが弱い、テスターで点検、12.8Ｖ回転を上げても変わらず。コイル、レギュレターーのどちらか、レギュレターを外し
テスター検査、レギュレターでした。注文して明日取り付け。
低電圧充電器が来ました。前のは中国製で１年で配線がちぎれ直して使用してましたがダメになり新たに購入しました。
ＭＪ、ＹＣＣモーター交換で後は試乗
客注のＺ4、悪い部品はすべて交換、後はお客様が気に入るかどうか？売れるといいな
知り合いのＧＰＺ900Ｒ右スイッチボックス、ハーネスまで
ショートして配線の組み直し。原因はスモールランプ配線ミス
だそうです。１８,１９日キャンプツーリングとの事(台風来てるのに)昨日は忙しかった。
朝からＭＪ修理ケース内異常なし、ＡＴＴモーター分解
原因はブラシが摩耗早速注文。木曜には組み付け、試乗予定
ＤＩＯ Ｚ4納車整備 キャブＯＨ 駆動系、フィルター、プラグ点検 プラグ、フィルター、ウエイトローラー、クラッチ交換
しなければ。明日組み付け予定。
９月からは暇だと思っていたのに？修理、販売整備で忙しい
ＧＬ1100、ＧＳＸ1100，ＣＢ750Ｋ0は全く手つかずのまま。
ワルキューレルーンも今週車検受けだし。今週は雨だから来週に
受けようかな？あ～ツーリンガに行きたい。