錆がひどっかったトランクを剥離剤で処理しました。
処理後塗装屋に直行。フロントフェンダーとトランク下処理後引取りです。
後はフロントエプロンの下処理で今日はおしまい。
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
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二代目 クラウン トランク
PCXトライク デフミッション
デフ開いてビックリ？見事にギアがバラバラです。
所有者いわく、走行中段差で異音を感じたとの事で走行に支障が無かったのでそのまま使用していたが、異音がひどくなり動かなくなった。
原因はファイナルギアとデフギアの中間ギアが破損したと思われるが、
そのまま走行したためにギアの破片が他のギアを破損したのがこの結果を生むことになりました。
初期の段階で入庫していれば、どのギアが破損したか原因究明できたのですが、今の状況では想像でしか解りません。
販売元に連絡して部品供給を依頼したら、デフを送れば組み直ししてくれるとの事でした。手間が省けた、後は組み直したデフ待ちだけです。
PCX トライク
ＰＣＸ トライク駆動系から点検、プーリー、クラッチ、ベルト異常無
デフを外しファイナルギア点検異常無、残るはデフに問題あり？
分解して原因を突き止めます。
二代目 クラウン フェンダー外す
フェンダー下部、錆の為外して切り継ぎ溶接します。
車の下に潜ると、砂が落ちてきて作業がしずらいのでリフトで上げて
高圧洗浄しました。ビックリするほど５０年分泥と砂が落ちていました。
洗浄後見てみると、アンダーコートが綺麗の残ってました。
泥と砂のおかげで錆が付いていないのにビックリでした。
これで作業もはかどります。
屋根 テント張り
昨日、テントが仕上がったので工場奥から作業開始。
午前中は屋根の骨組みを作成。午後からテント張り作業
一人で張るのは大変でした。リフトを移動させながら上ったり下りたりの繰り返しやっと終わりました。クタクタ・・・
修理のＰＣＸトラクは火曜日から軽トラに乗ったままで作業に掛かれるのは来週から始めます。
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