バイク引取り依頼で埃だらけのチャッピィが倉庫の奥に！
まずは洗車してお決まりのフロントインナー、
ショックなど錆び大です。
ＣＲＣでワイヤー類の錆取り。
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
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ヤマハ チャッピィ入庫
SW1 レストア
今回のＳＷ１距離は30000ｋｍ、エンジン異音（タペット）かな？
フレーム錆び大、ステムベアリング下側錆び、フロントフォーク明日点検、今日はエンジン、エアクリ、タンクを外し
明日からはフレームの錆び取り後、下地処理まで進んだらいいが？
SW1 ライト、メーター補修
ライトリムのネジが錆で固着して外れないのでドリルでビスをもんで外すのに苦労しました。ライトリムを新品に交換しておしまい。
もう一台のＳＷ１ライト周りとメーターをバラシテ、ビックリです。
ライトが違う物が無理やり入ってました。
メーターハウジングのビス止めが折れていたので修理します。
修理したＳＷ１の中で最悪です。部品取り車になるかも！
SW1 カウル補修
昨日購入のＳＷ1、右リアカウルは取り付け部分が
欠損していたので使用不可でした。
予備カウルを補修して使用可能にしました。
製造から３０年近く経過しているので、経年劣化が酷く補修しながら使用するしかありません。
供給部品もなくなり次第廃盤になっています。
これからは如何に中古部品をストックするのが課題です。
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