クラッチ版、タイミングベルト、ウオーターポンプ、オイルシールの交換
を引き受け大変なことになりました。
ＧＡ52Ｖ作業のしにくい車でした。最初からエンジンミッション下しとけば簡単に作業できたのに！ガックリ疲れたよ～
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
記事一覧
スズキエブリィ タイミングベルト交換
二代目 クラウン ドア周り
フロントドア周りの分解。
内側ガラスのゴムを外し、三角窓を止めているビス６本を緩め窓枠モールを外す。ゴム類は交換したいのですが購入困難のため保管します。
錆びた部品はブラスト処理後、錆止め処理し塗装します。
今日はどこまでできるやら！
二代目 クラウン 分離
ボディとフレームを分離しました。
腐蝕したマフラーを外しパソコン検索したがどこにもない。
みんなはどうして入手しているのか(+_+)
そこに友人が来店、相談したら完璧には出来ないけど作れますよ、同じ作るならステンレスにしては？
やった! できれば何でもＯＫ。これでマフラーは解決!(^^)
国産車のレストアは部品調達に苦労することにビックリです。
クラウン完成するのかな・・・・
二代目 クラウン ドアガラス
ピラーごと抜けた三角窓を見て娘婿と苦笑い。
写真を撮り続けていた娘もあきれ顔。
この数時間は何だったのか。
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