ライト加工も終わり、メーター下の不明スイッチ配線たどり
判明しました。電動ファンスイッチでした。
タンク外したついでに燃料ホース交換
エンジンオイル補充して試乗します。
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
HIDヘッドライトが点灯しないので取り外しLEDに交換
する事にしました。
初期、HIDのためソケットを外し配線加工してましたが
ライト球ソケットを元に戻しいらない配線を外しておしまい
メーター下のスイッチが不明の為、明日探すことにします。
社外キーレスエントリーを取り付けました。
後はCDとナビゲーションシステム、アンテナスイッチ取り付けで終了ですが中々進まないです。
DIOはプーリーの穴が広がりガタツキが原因でウエイトローラー
ベルト破損したと思われる、すべて交換で修理完了しました。
固着していたフロントブレーキ外すのに苦労しました。
キャリパーピストン錆大を抜いて洗浄と磨きピストンはそのまま使用できました。シールとブレーキパットは交換してエアー抜きして完成です。
これで移動が楽になりました。
後はクラッチワイヤーは固着、バッテリー交換とカウル外して
キャブレターOHその他でエンジン始動確認するだけです。
今日はここまで!