フロントをミラクラシック仕様に改造したので、
スモールランプ、ウインカーの配線加工しました。
後はク-ラー配線と塗装で完成予定ですがいつになる事やら。
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
エンジンオイル交換と整備の依頼。
車と違うのはエンジンミッションオイルが同じなのに、
ハーレーみたいにエンジン、ミッション、ギアオイルとそれぞれ
粘度が違うオイルが必要でした。
何せ初めて整備したので勉強になりました。
取説が無いのでパソコンから取り出しました。
エンジンオイル 10W-30 ミッションオイル 75W-80
ギアオイル 85W-90
農家のバイクは砂との戦いです。エンジンその他を洗浄してから
先ずはカウル、エアクリ、駆動系をは外し点検。
交換部品のひらいだしエアクリ、クラッチ、ウエイトローラー
前後タイヤ、ブーツ、張替えシート、カウルの交換。
今日の作業はここまで
フロントをミラクラシックに付け替えがやっと完成しました。
板金屋さんいわく二度とこの作業は引き受けないとの事でした。
悩んで夢に出てきたそうでしす。
私の意見はこのままが良いのに・・・
塗装するそうです。
次のクイックデリバリーは見てから判断すると言われOKでしたが
板金箇所を外す条件付きでしたので本日、外して板金待ちです。
板金屋さん曰く、背の高い車好きやな~。