オイル漏れもなく程度の良いエンジンが来ました。
エンジン重量180kリフトで下ろす。
到着したエンジンを見ながらクーラー、ラジェター、ホースその他部品を外す。明日は車体からエンジンを下す予定。
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
キャデラックのエンジン来週到着予定だし。今日は883ウインカー交換、メーター発注、後はフェンダーだけ。
車検を受けてしばらく足にします。
パーツクリーナーでエンジン始動確認後、キャブOH今月中には
乗れると思います。
ツーリングで汚れたGL洗車。
GLが入庫したのが一昨年の秋、業者オークションで落札するつもりもないのに遊びで入札予約。落札になっていてビックリ?
メッキ類は錆が少なく綺麗、ところがピストン、バルブがアウト
なんとかレストアも終わり塗装。落ち葉の季節(ひらめき)
ホイルは銀杏の黄、フレームは幹の茶、タンクその他は紅葉の朱
ホイルの黄は失敗?とにかく汚れが目立つ。
MT-10ホイルが黄色(まねされた?)
キャデラック最悪のV8横置きFF車、エンジン載せ替え
気長にボチボチかかります。
11日(土)曇り、川西市セブンイレブン10時集合。
参加車両 MT01,MT09、GL1100三台で国道173号線で舞鶴とれとれ市場までひたすら走る。約2時間で目的地着昼食。
昼食後。海沿いを走り、美山経由で帰る予定がキャンセル(道を間違えたため)そのまま帰阪。
高速を使わず下道もたまにはいいね。
私はバイクの選択ミスで30年前のGL1100は加速で離され、峠は於いて行かれストレスのたまるツーリングでした。
今度は店のハーレーでゆっくりツーリングに出かけます。
GSX-R1100、カウルピン注文。
SW1は整備できたところから組み付け、しばらくバイク整備は
お休み。明日からは邪魔だったキャデラックの整備、バッテリー交換、漏電個所、水漏れ、(ラジエター?ウォーターポンプ?)
その後、愛車ベンツの修理