460KmDIO 一周してると思っていたのに、駆動系を開けてビックリ実走行でした。ホイル、マフラーを塗装して、どこまで仕上げるか思案中です。
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
久々のV100 タイヤ交換するのに外す部品が多いからやりずらいバイクです。「通勤快速」一世を風靡したバイク
とにかく速い。
エアクリボックス、インナーフェンダー、マフラーの順で外します。
何でこの構造になったのかなスズキさん。
良い点はエンジン積み替えは楽です。
エンジン載せ替えたDIO。エンジンが掛からないプラグ外して
点謙、濡れてる?セル回したら乳化したオイルが噴き出る。
インマニ外してクランク確認、水がたまってる。水を抜きパーツクリナーで洗浄後2STオイルをクランクに注入。
エンジン始動かかりました。
部品取りで貰ったバイク、キャブ上部から雨水が入ったんだろう!
MGはオルタネーター、ラジエターが付きました。
エンジン掛かればいいが?
最近は寒いのと、年のせいで、店舗前にバイクを出していなかったので展示しました。SW1、4台並ぶと目立つな~。
店舗内のバイクもエアーを入れる事にしました。
リッターバイク押すのは年寄りにはキツイ。
ついでに、バイクの並び替えをする事にしました。
今日はここまで、。
家の代車 DIOチェスタエンジンを焼いてしまったので、
AF34、DIOZXのエンジンを積み替える事にしました。
オイル塗れでとにかく汚い、キック踏んで圧縮はあるから使えるだろう!!!
積み替えも終わり、エンジン始動?セルが空回りしてる、
キックで初爆があったのでOK。
エンジンを洗って明日駆動系の組み直しをします。
積み替え作業に掛かった途端にタイヤ交換で来店。
一台はエンジン下してるし、作業場をかたずけてタイヤ交換。
明日は試乗出来るかな?