バイクのことを気ままにつづった日記帳。
エンジンは不調で入庫。
カウル外してプラグ点検、ややガソリンが濃いめで火は飛んでいる。エアクリ外してパーツクリーナーを入れエンジン始動確認。
パーツクリーナー分だけエンジン始動、エアクリを手で塞ぎセルを回す？？水が出てきた？・・・
キャブのガソリンを抜いて、ガソリンを入れ始動確認はＯＫ
タンク内に水が溜まってる可能性、大
タンク外してガソリンを抜く、水が出てきた。
キャブ掃除してエンジン始動。回転は上がるがパスン！
二次エアーを吸っている。インマニに亀裂「古いバイク」だから
経年劣化。ゴム系接着剤で処理して完了です。
納車したＭＧ，何色にするのかな？
修理するのが面倒だったモンキー１万円で売却
見事に復活してました。
Ｆ１００塗装に出して３ケ月ずっとこのままです。
乗らないから良いけど。
暖かくなったら塗ると言ってました。
私の指定色は黄色のメタリックですが、どんな色になるか不明？
ＭＧ 試乗しながらキャブ調整も終わり。
燃料ポンプ二個付けですべて完了しました。
塗装屋のＧさん水色に塗り替えてから車検受けるそうです。
ＫさんのＤＩＯは燃料キャップでした。タンク内が真空になり
燃料を送れないのが原因でした。
当て逃げされたＶＷ修理から帰ってきました。
フロントフェンダーが以前と変わっています。【解るかな」
昨日、ライト、ウインカーの修理がやっと終わりました。
配線をたどりながらの地味な作業でした。
ライトは後付けのリレー不良、交換で解決。
ウインカーはスイッチを外して点検したところ、接点部を押すバネが劣化していたのが原因でした。
自作のバネを作成して交換で完成。
作業がしにくいので、シート、ハンドルを外して正解でした。
今日は燃料ポンプとバッテリーのチャージ点検と外した部品組み付け、
試乗でのキャブ調整ですべて完了します。
入庫して８年が過ぎ、友人が購入しなければ、このまま放置状態だったと思う。次はＭＳ４１クラウンに掛かるぞ？・・・
「いつのことやら｝・・・
キャブ調整も終わり、電動ファンも作動確認した、
いざ試乗？！！！！
電装系が全く作動しない。あれ～リアは配線繋いでないし・・・
気を取り直して配線繋ぐも、何も点かない？
テールレンズを外し球の点検。左ブレーキ球が無い。
スモール、ブレーキは点灯するがウインカー、ライト、ハザード
が点灯しない。すべてのヒューズ確認、メインヒューズは４本、そこから後付けけで３本、異常無。
ダッシュパネルを外して後付けけヒューズⅠ本切れていた。
交換後、スイッチをいじっていたら、突然？ハザードが点滅。
ところが？左右点滅が右側だけの点滅に？・・・・
原因はスイッチ不良。今日はここまで。
明日、ウインカー、ライトリレー交換します。
何時になったら試乗、納車できるのかな？
英国車、電装系ルーカスはダメでした。