相も変わらずエンジン不調のまま。
インジェクター、クランク角センサー交換するも変わらず。
赤色ルーンが不調車、青色ルーンは正常車です。
今のところ青は交換後もセンサー類は異常なしです。
一つずつ交換しながらの地道な作業です。
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
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ルーン エンジン不調
ルーン エンジン不調
９月２３日に入庫以来、症状変わらず。
ガソリンが濃くプラグがかぶる。
エアーが不足、プラグコードのリーク、コイル,点火タイミング
インジェクター不良原因はいくらでもある。
エアー関連のチェック、エアークリナー、エアーホース交換。
吸気温度センサー、IACバルブ（エンジン不調、始動困難、アイドリング不安定）などもう一台から交換しながら点検してます。
シグナス 修理
エンジンがかからないとの事で入庫しました。
リレーは作動するがセルが回らない。バッテリー12.8V異常なし。
オイル点検！！！オイルキャップギリギリまで入っている。
オイル入れすぎで圧縮が高いのかな？
オイル抜いて始動確認！変わらない。
セルを外して点検、始動確認。
配線をたどっていくとバッテリー側＋リレーに入る線が断線してました。
配線を直して修理完了です。
ルーン エンジン不調で入庫。
アイドリングでエンジンがストールするとの事。
プラグが何本か爆発していない。
プラグを外すと黒い。ガソリンが濃い、エアー不足が原因か？
プラグ交換後エアクリーナーの掃除とスロトルボデーの洗浄で
エンジン快調、フューエル１を入れてしばらく乗ってもらうことにします。
ノッキングセンサーの異常ランプ点滅の原因はこれかもしれません。
試乗してきます。
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