電磁ポンプ不良かと思っていたら、燃料ホースに亀裂が入ってました。
ホースを外してビックリです。タンクからきているアルミパイプの切り口がなんと雑な処理か？
尖っている箇所をパイプカッターで切り直してホースを繋いで完成です。
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
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ＭＧ 燃料ホース
ＭＧ インマニガスケット作成
前オーナー機械式インジェクションをキャブ使用に改造してました。インマニとキャブを繋ぐアルミ加工したサポートと鉄板 、かなり手間が掛かっています。
二次エアーを吸っていたのでガスケット作成。
キャブレターＯＨして、エンジン始動。
アイドリングも安定して後は電磁ポンプだけ購入したら試乗出来ます。これでめどが立ちました。
MG インマニから二次エアー
燃料ポンプは交換で解決しましたが。
チョークを引ぱった状態で始動はするが、戻すと止まる。
アイドリング調整できない状態？
パーツクリーナーをインマニ付近にかけると不安定に、
二次エアー吸ってる。ガスケット作成して解決すればいいが？
一つずつ解決していきます。
毎日原付キャブＯＨ 軽トラＨＩＤ取付
今月に入って毎日、原付のキャブＯＨばかり。
夕方になってＨＩＤが届いたので軽トラに装着しました。
安いＬＥＤはラジオに雑音が入るし検査の時光軸が合わないので、
安価なＨＩＤにしました。「時代遅れかな」
これで軽トラのバージョンＵＰ完成です。
ＭＧ クラウン
相方Ｋさん、御年７５才 １５日トライアルに行ってました。トライアル歴４０年まだまだ現役バリバリです。
今日はバイク洗うのかな？
ＭＧは電磁ポンプ不良で部品待ちで、幌骨を付けて幌を張るだけ。
後は試乗だけ、
クラウンのボンネットはゴミだらけでいつ掛かれる事やら？
ＭＧより先に出来ると思っていたのに！「ずっとこのままかも」？
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