半年以上ほったらかし愛車ＳＬ調子が悪い。
インジェクション仕様をキャブ仕様に変更のでキャブレター
の分解整備をしました。
燃料が古かったのでお決まりのアルミの腐食がひどい。
２８００㏄から３２００㏄位にボアアップしたので日立製作所
のキャブを二連にしたのはいいがかぶり気味でした。
メインジェットとスロージェットのπ数をかえながら調子を見ていましたが、スロージェット１00でしたので１２５に変えてしばらく調子を見ます。ガスケットも手作りです。
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
記事一覧
280SL キャブレターOH
GSXR1100 キャブレター
GV73Aのキャブレターリビルトしています。
バラバラにしたキャブ後は組付ければ完成です。
MS41 エンジン仮組み
エキパイをステンレス製に加工しました。
エンジンをフレームに乗せてエキパイを仮組しましたが！！
フレームにあたるので微調整しなくてはならない。
明日から足回り部品の交換しながら点検します。
エンジンはその後掛かります。いつになることやら？
バイト アンダーカウル待ち
部品が廃番の為、販売用のバイトからとりあえず部品どりしました。
後はアンダーカウル待ちです。
アンダーカウル、タンク、ステップボードの順番で取り付ければ
完成です。
ホンダ バイト修理
久々の仕入です。ホンダバイト
ブースター繋いででエンジン始動を試みるも電源が入らない
ヒューズ異常なしリレーの接触不良でした。
セルＯｋエンジン掛からずエアクリボックス外しブレーキクリーナーを入れてエンジン始動確認Ｏｋ。
クリーナー分だけエンジン始動、キャブＯＨです。
キャブ開けたら案の定このありさまです。
ホイルは錆で汚いのでブラスト処理後ゴールドに塗装して今日はおしまい。
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