バイクのことを気ままにつづった日記帳。
車体のペーパー掛けも終わり、テーピングして塗料の配合です。いよいよ塗に掛かる準備が整いました。
スズキのキャブの泣き所、チョークスターターの燃料パイプラインが根元から折れていました。ここが折れるのが多い真鍮パイプをハンダしてから折れ残ったパイプをドリルでもんで2液ンドで固めて修理完了です。
オーバーフローしていたキャブの修理も終わり取り付けて完了。ハーレーはキャブの取り外しが簡単でいい。
OHしたキャブレター取り付けエンジン始動、アイドリング安定して更けあがりも好調。試乗したら信号待ちでアイドリングが不安定・・・電動ファンが回っていない。ガックリ長期放置車両だということを忘れてました。タンクずらしてファンの点検OKファンスイッチ。テスターで点検導通無し・・・スイッチとサーモスタット交換します。ぶひんまちです。
送られてきたキャブレターは奇麗でした。分解して診てバタフライの隙間が均等になっていなかった。何分古いバイクなので経年劣化で仕方ないか・・・部品交換と調整で修理完了です。