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ホーネット250

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キャブレターができるまでアクセルワイヤー交換とプラグ点火確認。後はキャブ待ち。
VJ23Aガンマ キャリパーシールキット廃番・・なんで~
代用品を探すか・・・
ホーネット250・・・ピストン合うかも?
径27mm、長さ22.5mm

キャリパーピストンは小径側がピッタリでした。
注文して到着待ち。

ベスパ タンク、キャブ

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クラッチ交換後、エンジン始動・・・キック踏むも始動しない。
燃料・・・タンク内をのぞくと茶色・・ガソリンの臭いがくさい?
ガソリンが錆と混ざって・・・タンク内を洗浄後、ホースから
燃料が出ない?・・コックの詰まり?案の定、粘度状に詰まってました。キャブレターも分解清掃してエンジン始動・・・
いまいち調子が出ない。エアー、ミクチャーどちらか?かな
ミクチャースクリュウの詰まりでした。
エンジン快調 修理完了です。

ベスパクラッチ

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ベスパ50クラッチ交換。
コウナンプロでボルト、ナット、ワッシャを購入しました。
カバーしたのバネを抑える簡易工具代¥400です。
バイクを倒しホイル、ブレーキ、カバーの順番で外してから
簡易工具の出番です。

ホーネット250 キャブレター

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オーバーフローの原因はきめ細かい錆でした。
燃料フィルターで錆をこしてるはずなのに・・錆が溜ってました。
キャブOHごタンク清掃して組付けます。

次のSW1スイッチは黒

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部品取りスイッチ分解したついでに黒色に塗りました。

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