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W1 キャブ調整

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タンク取り付けホースを繋ぎエンジン始動。
エアー、アイドリング調整して1000回転に。
吹きあがりも良く良い感じの音。
後は試乗のみ

W1 キャブ組み付け開始

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右側キャブ、経年劣化による変形を修正。
すんなりとは進まない。
微調整を繰り返しようやく組付け完了。

W1 キャブ 美しい・・

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綺麗に仕上がった。
いよいよ組付け。

W1 キャブレター

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面削も終わり、
スロージェットミクニ純正も30,キースターも30
30番の刻印 内径が50番くらいの大きさ・・・?
このまま組んでミクチャースクリューで調整してダメなら
30番で調整します。
さて、どうなることやら・・・

SW1 マフラー加工

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溶接も終わりサンダーで仕上げ完成。
錆びた部分は耐熱塗装して明日組みます。
さて、どんなサウンドか楽しみです。
毎回、前ちゃん助っ人有難うございます。

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