メットインにキーを閉じ込め取り出しと予備キー作成。
クランクオイルシール、クランクケースガスケット、プラグ、
オイル、ライトリム交換で修理完了。
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
運送屋さんがバックで激突、見事に破壊されました。
既製品では無いので鋼材屋さんでカットしてもらったパイプを買ってきました。
折れたパイプの上部をカットして取り付けました。
蓋とコンクリート部分は後日復旧予定です。
リビルトキャブ、不調とのことで返ってきました。
点検のため分解。。。
原因は取り付けの際に燃料タンクの水が混入したことです。
ご購入者が分解されたため要所部品が壊れていました。
キャブレター自体は正常でした。