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ビンテージカー 茨木

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今年、初参加のニッサンフィガロ オーナーのYさん
ヴィンテージカーじゃないと言っていましたが、充分ヴィンテージカーですよ!
この時代ニッサンはフィガロ、パオ、ラシーンなどを発表し輝いていた時代です。2シーターオープンでかわいい。
街で見かけない希少な1台です。

ビンテージカー 茨木

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日米対決スポーツカー
1960~1970年くらいかな?
憧れのフォードコブラいつみてもいいな~(*^_^*)
小さいボディに7Lエンジン。
ポンティアックファイアーバード。
子供の頃、アメリカはあこがれの国。
かっこいい!!!
こんな車にいつか乗りたいと思ってました。
箱スカGTRとフェアレディZ今だに人気が衰えない。

ビンテージ 茨木

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イギリス車の紹介です。
ジャガーマークⅡ「光岡ではありません」意外と小さい車。
アストンマーティンだと思う?オースティンヒーレーかな?
後ろからのフォルムがよかったので!
最後はMGです。

ビンテージカー 茨木

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毎年、岡山からベンツ3台。
いつもピカピカ!!とても綺麗に磨いてあります。
塗装は剥げ、サビの浮いた私のF100とは大違い。
こんな車を運転したい人がいました。感動です!
280SLは幌ではなく屋根を付けていたので最後まで解りませんでした。
ふそうトラックとトヨエースは「現役で毎日使用しています」だって!

今レストア中のクラウンMS41と共通部品が無いか、
クラウンのオーナーさんに話を聞きましたが、エンジン以外少しずつ変わっていました。

SW1 マフラー磨き

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マフラーの酷い錆はサンダーで削り耐熱塗料で塗装、メッキ部分はひたすら磨く「結構光る」
キャブレターOH、中は綺麗でしたがゴム類が劣化、交換して組み付け、ハンドルポストベアリング洗ってグリスアップして組み
フロントフォークはオイル漏れが無いのでそのまま付けて後はエンジンの始動確認するだけ。
今日でフレーム関係はほぼ終わりました。

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