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ハーレー 腰上分解

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スタットボルト一本折れただけで、ここまで外さなければならない。マフラー、タンク、インマニの順で外す。
インジェクション仕様の為電気配線の多い事。

ハーレー エンジン分解

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F氏自分のバイクはじめての分解さてどうなる事やら?

FLHTCU ボルト抜き断念

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メッキ部品取付の際、リアバンクエキパイボルトが折れたため入庫
色々試しましたが断念しました。リアバンク腰上をばらさなければいけないので組み付けて返すことにしました。
今年に入ってから思うように仕事がはかどらない。

ビモータ プラグコード交換

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ビモータも33年がたちキャブその他が痛んで交換時期かな?
劣化したプラグコード交換するのにオイルクーラー、ラジエター
を外し時間と手間のかかる事。
この際プラグも交換して今日はここまで。
今年に入ってビモータに掛かりきりで一向に進まない。

ビモータ 修理

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一年以上ほったらかしのビモータやっと修理までこぎ着けました。
メーターケーブル交換プラグの点検するのに、
タイヤ外してカウルをずらしておまけにラジエターまで外さなければならない厄介なバイク。
キャブレターのOHをしてエンジンかかればいいが?
自分のバイクでなければやりたくない。

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