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返却サニトラキャブ 点検

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リビルトキャブ、不調とのことで返ってきました。
点検のため分解。。。
原因は取り付けの際に燃料タンクの水が混入したことです。
ご購入者が分解されたため要所部品が壊れていました。

キャブレター自体は正常でした。

2st ジムニー キャブ修理

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以前キャブを分解した形跡有り、スロージェットが固着、破損していました。
部品は廃盤なので他の部品を流用するか、加工修理で思案中です。

フォードF100 キーレス取り付け

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ガラスレール、ドアキャッチを外し、後は取り付け加工。
ロックテストOK、配線して運転席側取り付け完了です。
助手席側はまた今度します。

フォードF100 キーレス取り付け

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70年経過したF100ドアキーが壊れました。
キーシリンダーを外したら経年劣化で折れていました。
修理しようがないのでキーレスエントリーに挑戦しました。

ジョルノ 修理

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アクセルワイヤー固着で交換です。
カウルをすべて外しての作業、2stキャブを触るのは久々です。
オイルとホコリでドロドロです。バッテリー交換、
リレー配線断線修理、バキュームホース交換で修理完了です。

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