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ワルキューレルーン やっと完成か・

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最初はノックセンサー点灯から始まりアイドリング不安定に
プラグは黒くガソリンが濃い状態でした。
センサー類を全て別のルーンから交換するも症状は変わらず。
ブログを観ていた奈良県の方からECUではとのご指摘を頂きました。
新品ECUに交換して症状は治まったと思います。
後は試乗して様子をみることにします。
良ければ完成です。
後は原付の修理と事故車が2台、見積依頼です。

GSXr1100 キャブOH

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GV73ÅのキャブOHです。
シャフトを抜いて全て分解修理していきます。
まだ、ヤマハのキャブOHが待っています。
ボチボチやるしかないか!

MS41 フレームからエンジン下す。

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長いことほったらかしのクラウンエンジン下しいよいよフレームの
塗装にかかります。
あしまわりを外しフレームだけにして塗装にかかります。
明日はフロントをバラシテ行きます。
平成5年に返納してから不動のままです。

ゼファー キャブリビルト

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シャフト、バタフライを組んでやっとキャブらしくなりました。
メインジェット、スロージェットを組み入れ同調を取れば完成です。

クラウン Rバンパー磨き

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リアバンパーはさすがに汚いぞ。
錆、緑色に腐食しています。
スコッブライトとボンサターを駆使してひたすら磨くこと1時間
やっと下地が見えてきました。今日はここまでにします。
どこまで奇麗になるか楽しみです。
フロント、リアバンパーは磨いてこのまま取り付けることにしました。

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