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SW1 ワンウエイクラッチ交換

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入庫したSW1セルを回せば異音はするがクランクを回していない?
ワンウエイクラッチかな?
カウル、クランクケースを外してビックリ、
ボルトが脱落して削れてる「なんで?」
ジェネレーターとクラッチを止めてるボルトが折れてる。
ボルト、鉄粉の掃除。セルモーターギアー欠け、クラッチ交換。
オイルフィルター、オイル交換してエンジン始動、快調
修理完了です。

ドラビーノ完成

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思いつきで決めた色でした。
塗装済みのカウル見て、みんなに【えげつない色やなぁ」と言われガックリしてましたが
組んでみれば【ドラえもん?」
義息がアッというまに鈴を製作、取り付け完了!
ドラビーノ誕生しました。

SW1 MT09

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SW1 ブレーキのOHと塗装で後はカウル待ちです。
MT09は充電しないとの事で入庫しました。
まず考えられるのはレギュレターか?ステーターコイルのどちらかです。レギュレターを他の部品で交換。
エンジン始動テスターで測り12.5Vから上がらないので、
コイルを点検、焼けている原因はコイルでした。
以前にもマジェスティが同じ症状でした。
インギェクションモデルは電気の使用量が多いからかな?
キャブ車はまずない症状なのに?
とりあえず部品注文しました。ガスケットその他で3万位かな。

SW1 フロントフォーク

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昨日から塗装していたリアスプロケを組み付けと
フロントフォークOHと塗装、明日はオイルを入れて完成です。

SW1 もう一台入庫しました

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右側転倒でレッグシールド、テールランプ割れ、シート破れ、
タイヤ要交換、ブレーキ引きずり、走行距離28140km
ライトリム、ナンバー灯レンズ、テールレンズは交換かな!
錆びはやや少ないかな?
エンジンはかからず。キャブOHしてから
エンジン始動まで確認してボチボチレストアします。

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