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ウオークスルーバン 塗装

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車体のペーパー掛けも終わり、テーピングして塗料の配合です。
いよいよ塗に掛かる準備が整いました。

バンデット250 キャブ

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スズキのキャブの泣き所、チョークスターターの燃料パイプライン
が根元から折れていました。ここが折れるのが多い
真鍮パイプをハンダしてから折れ残ったパイプをドリルでもんで
2液ンドで固めて修理完了です。

ハーレー キャブ

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オーバーフローしていたキャブの修理も終わり取り付けて完了。
ハーレーはキャブの取り外しが簡単でいい。

バンデット 試乗

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OHしたキャブレター取り付けエンジン始動、
アイドリング安定して更けあがりも好調。
試乗したら信号待ちでアイドリングが不安定・・・
電動ファンが回っていない。ガックリ
長期放置車両だということを忘れてました。
タンクずらしてファンの点検OK
ファンスイッチ。テスターで点検導通無し・・・
スイッチとサーモスタット交換します。
ぶひんまちです。

ゼファーキャブ 修理

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送られてきたキャブレターは奇麗でした。
分解して診てバタフライの隙間が均等になっていなかった。
何分古いバイクなので経年劣化で仕方ないか・・・
部品交換と調整で修理完了です。

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