リヤカバー、マフラーカバー、フェンダーボルト４本を外し配線カプラーを抜いてからタイヤを外します。
とにかくやたら重いフェンダーです。
タイヤ交換も終わり後はホイルバランスを測って取り付けるだけ。
今日はここまでにします。
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
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ワルキューレルーン タイヤ交換
ワルキューレルーン タイヤ交換
納車点検、バッテリー、タイヤ、オイル、エレメント交換。
１６年前のタイヤのまま納車はさすがの私も気がひけるので交換する事に。
指定タイヤはダンロップ、フロントＤ251、リアＤ251ですが・・
フロントはありますが、リアは日本には無い。
仕方ないのでＤ252にしました。
タイヤ２本で７万でした。交換工賃入れたらいくらになるのかな？
まずフェンダーを外し、キャリパーの順にします。
DIO 修理
一昨日、ベルト切れで入庫。
前後タイヤ、ブーツ、エアーエレメント、ウエイトローラー、
オイル交換 シート張替え修理になりました。
ドレンボルトを緩めビックリ！トレイにこれだけでした？
部品が入るまで、駆動系の洗浄しながらエンジン内をフラッシング。じゃっかんエンジンから異音はあるが、問題ない範囲かな。
日本のバイクはスゴイ、この量でエンジンが焼けないなんて。
ルーン試乗がてら信楽まで
Ｙさん赤ルーン試乗しました。
ツーリングコースは１６３号線、和束から信楽に抜けるコースを選択しました。
最初はぎこちなかったですが、だんだん慣れたみたいでした。
停止しているときは重たいですが、走り出すと安定し心地よかったとの事でした。昼食は肉うどん定食「おいしかった」
川沿いと山道の為、非常に寒かった。
ＭＧ ラジエター取付
前オーナーがオーバーヒート対策でファンを外しラジエター交換するつもりでコアを切断し途中でリタイヤしたみたいです。
ラジエターコアを一から作成しラジエター付けては外しの繰り返しで全く進まないＭＧ「嫌になってます」
元のファンが無い為に電動ファンを一応付けましたが、ヒート対策になるか不安です。ホースを付けてエンジンを始動するまで何が起こるかわからないので、まだ仮止めのままにしています。
後少しの辛抱です。
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