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SW1 ツートンカラー

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ディスクプレートはゴールドに決定。
ビス、フォークラバー、トップキャップ、インマニなど新品に交換、
キャブレターを付けて今日はおしまいです。

オデッセイ オルタネーター交換

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夏場になるとオルタネーターの故障が増えます。
旧車と違いインジェクション仕様など電気を多く使用するので
耐久性が悪くなりました。
今回の走行距離は120000kmでした。
リビルトして取り付けて完了です。
テスターでの測定値はアイドリング時で13.8Vでした。

GSX250 タイヤ交換

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フォークリフトで車体を上げてタイヤ交換です。
リフトを使ってタイヤ交換するバイク屋は内だけかも・・・
楽ちんです。

中古新規 軽バン車検

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ブレーキパッド、その他点検、スモール球、オイルエレメント
エアーエレメント、オイル交換で納車待ちです。

サニトラキャブレター修理

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昨日からOHしたキャブ完成しました。
燃料漏れ点検も終わり明日には発送できます。

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