バイクのことを気ままにつづった日記帳。
17年放置いすゞ117クーペ、ソレックスキャブの修理。分解して部品の洗浄から始めます。
ジョンディアー製は肥料蒔き専用です。フォード社製は草刈り専用です。クボタ製は土おこしと畝作り専用だそうです。
何に使うかわからないけれど装着して作業する重機が他にもいっぱい。
エンジン始動方法が解りましたがレバーとペダルが多すぎて試運転できませんでした。動かしてみたかった、残念。
修理2日目。ホース類をつなぎクーラント10リットル入れ水漏れ点検。エンジン始動・・のはずがかけ方がわからない(-.-)使用者さんが来られるまで待つこと1時間。
始動確認、水温異常なし!!無事完了。
やっとポンプが外れました。水漏れの原因は水車脱落、ベアリングの摩耗(ガタガタ)でした。新ポンプの水車はプラスチックから鉄に変わっていました。ウォーターポンププーリーは、近くの車屋さんに依頼し、プレス機で旧部品から脱着しました。新しいポンプ、ファンカバー、ラジエターを取り付け今日はここまで。