バイクのことを気ままにつづった日記帳。
フェンダー穴あけ、切断面のペーパー仕上げペイント、網の切断、貼り付けで完成。作業時間述べ５時間やっと完成です。
今回の作業は初めての体験で出来るか不安でした。出来てみれば自己満足。切断面の仕上げ加工は加藤さんが担当で本人はペーパー仕上げなどその他担当でした。本人は大満足。味を占めたかまだ他の箇所の加工を考えているとの事です。次回が楽しみ。
当店のもっとうは自分のバイクは本人が加工、整備する事です。
自分のオリジナルバイクを作成してくれればいいな。楽しいバイクライフをしてね。今日はご苦労様でした。嬉しそうな顔が印象的でした。
今日は人生初の体験をさせて頂き、有り難う御座いました。加藤さんまで巻き込み、結果大満足の仕上がりでした。これからも、ドレスアップに精進して、下取り時査定大幅UPに繋げるべく、頑張ります‼
石渡ちゃんマエウラー加工の相談で来店のはずが？
私の一言で同じ改造するならフェンダー加工したらから始まった。
フェンダー穴あけ用の型紙から作成、切断こんなこと初めてで出来るかな？不安です。私のバイクじゃないから適当に答えた。
作業開始。加藤さんが居なければ大変な事になってたかも。
型紙はラインに合わせて作成、切断加工作業中の満面の笑み、どやさ。
先週、日曜日男３人で海図大崎にて花見。前日は大荒れで夕方氷が降って桜が散って湖面に花びらの帯が漂ってました。満開を期待していましたが、湖面の花びらもいいかも。
アドレスV100走行5000ｋｍ弱を購入。長期倉庫保管のため、バッテリー、キャブOHでエンジン始動のつもりでしたが？かからない。
１、2圧縮あり、色々点検した結果。マフラーの詰まりでした。虫が入り込み巣を作ってたみたいです。低走行の為、思い込みでマフラー詰りまで思いもしませんでした。がっくり あ～疲れた。
最近は2STが高騰している 特にJOG系3KJ,3YKなど、今日は３YKエンジンJOG EXを整備 圧縮比、キャブOH、駆動系を点検後は販売するだけです。