10年以上放置していたＶＷ（直すつもり）ガラスは割られドアを開ければ錆が落ちバッテリーを積めば車体から抜け落ち土に返る寸前解体に出すか？バッテリーとパーツクリナーを持って駐車場へエンジンフードを開けるなり蜂が飛び出てビックリ？エンジンルーム内に蜂の巣、駆除後、バッテリーつなぎキャブにパーツクリナーをぶち込みエンジンかかるかな？（かかればいいな）なんと☆一発始動解体からレストアに決定これが失敗の始まり。おなじするなら好き放題に改造だ。フレームとボディを分離、腐った部分は切り継ぎエンジンはＯＨ、6Ｖ使用のパーツはフラット４で調達、２年掛けて
コツコツレストア(暗い)苦労した点はボンネット？６Ｖ使用は両サイド5ｃｍずつ狭いボンネットに合わせボディを加工フェンダーを付けてがっくり？加工した分タイヤがフェンダー内に収まらない苦肉の策がこれ。失敗はリアガラスのパテ埋めヒビ割れ（強化ガラスの切断できなかったため）今考えれば普通のガラスで良かったかな？平成２０年に完成、世界で一台自分使用
大事にしてくれる人に買ってもらえればいいな～