バイクのことを気ままにつづった日記帳。
スズキのキャブの泣き所、チョークスターターの燃料パイプラインが根元から折れていました。ここが折れるのが多い真鍮パイプをハンダしてから折れ残ったパイプをドリルでもんで2液ンドで固めて修理完了です。
オーバーフローしていたキャブの修理も終わり取り付けて完了。ハーレーはキャブの取り外しが簡単でいい。