配線も治り、エンジン始動確認です。
コイルまで電源はＯＫ。プラグに火は飛んでいない。
プラグコード点検の為キャップを外すとコードが刺さっていない。
コード導通テストＯＫ。これで火が飛ぶはずですが飛んでいない。
イグナイター交換、火が飛びました。ガソリン入れてエンジン始動
確認ＯＫついでにキャブ調整してエンジンはおしまいです。
後はリアウインカー配線、ウインカーリレー交換でＯＫ
リアブレーキ調整ですが、ペダルレバーが逆についているのを
正規位置に戻してＯＫ、ライト交換ですが、配線の引き直しから始めライト点灯確認、後は取り付けのはずが取付位置が合わない？
ステーを作成して何とか完成しました。
疲れた・・・
