SW1 ブレーキのOHと塗装で後はカウル待ちです。
MT09は充電しないとの事で入庫しました。
まず考えられるのはレギュレターか?ステーターコイルのどちらかです。レギュレターを他の部品で交換。
エンジン始動テスターで測り12.5Vから上がらないので、
コイルを点検、焼けている原因はコイルでした。
以前にもマジェスティが同じ症状でした。
インギェクションモデルは電気の使用量が多いからかな?
キャブ車はまずない症状なのに?
とりあえず部品注文しました。ガスケットその他で3万位かな。
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
SW1 ブレーキのOHと塗装で後はカウル待ちです。
MT09は充電しないとの事で入庫しました。
まず考えられるのはレギュレターか?ステーターコイルのどちらかです。レギュレターを他の部品で交換。
エンジン始動テスターで測り12.5Vから上がらないので、
コイルを点検、焼けている原因はコイルでした。
以前にもマジェスティが同じ症状でした。
インギェクションモデルは電気の使用量が多いからかな?
キャブ車はまずない症状なのに?
とりあえず部品注文しました。ガスケットその他で3万位かな。