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ビューエル エンジン

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タイヤ、ショックを取り付け、やっと移動できます。
総勢7人に応援いただきここまでたどり着きました。
到底ひとりでは無理だとあきらめていました。
みなさんのおかげです、
ありがとうございました。

ビューエル エンジン、

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ヘッドカバーを磨きエンジンをフレームに組む作業思案中に
友人達が来店。
4人がかりで組む事が出来ました。

ビューエル ヘッド

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ピストン洗浄、リング交換、シリンダーホーニング、
バルブすり合わせ、バルブシール交換など。
組み上げるぞ!
腰上だけなのでバルブタイミングは合わさなくてよいので
プッシュロッド、ヘッド組付けたところでプライマリーカバーを外し
クランク回し、タイミングの点検、スイングアーム取り付けで
本日は終了です。
整備書見ながらオーナー自ら締め付けトルクなどを学習。
楽しいとの事でした。

ビューエル ヘッド

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ビューエル、オーナーが揃えた物。
サービスマニュアル、ガスケットキット、中古エンジン、
インチ工具など。
初めての分解どうなる事かと思いきや
何だか楽しそうです。

ガスケットキット1990年~2000年のスポーツスター
1200用でしたが、オーリング、ヘッドガスケットは
若干違いました。
キャブ用だからかな?

ビューエル 腰上

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クランクが見つからないので中古エンジン購入。走行3万Km。
腰上組替に挑戦。
自分のバイクは自分で直す、が基本のモトルーンです。
ヘッド、シリンダー、ピストンの順で外します。
がんばれ!

ギャランVR4 レストア

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エンジンルームから始めます。
配線の整理、錆びた部品のブラスト処理、塗装からボチボチします。

ギャランVR4 レストア

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1989年式VR4、エンジンもかかり一歩前進。
11月末の茨木ヴィンテージカーショー出品に間に合うかな?
レストア爺さんクラブがんばるぞー!!

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