当時価格￥３３８０００ローンガ無い時代，月賦払い・・・
親父に頭下げてお金を借り、新車で買って今に至ります。
車検は切らずに当時のナンバーのまま 大阪あ・・・
レースで転倒クランクケースを割り解体屋でエンジン調達載せ替え
キャブは反ったのでＣＲキャブに変更
今回はポイントからフルトラに組み替えました。
これで煩わしいポイント調整から解放されます。
なんちゃってK０ですが息子が引き継ぎ乗るそうです。
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
記事一覧
愛車 ＣＢ７５０Ｋ０
F100修理完了
１９５４年制Ｆ１００今年で６８歳、
私と一緒で年のせいであちこちガタがきています。
セルモーター、オルタネーター、フライホイル、タイヤなど
あちこち交換して何とか走っていましたがミッションが
おかしいのとマニの排気漏れエンジンの振れなど点検しました。
排気漏れは左側ビス１本欠落と５本に緩み、締めて解決。
プラグは６番濡れて他は白色ガソリンが薄いのでプラグ交換と
キャブのセッチングで解決。
ミッションはオイルが少ないので補充、ミッションからきている
バキュームホースが劣化で抜けていたので交換しました。
試乗テストですべてクリアーしました。
次はポイントとプラグコードを交換します。
ハーレートライク 車検とファンスイッチ
車検時にリアーブレーキが甘いとの事・・・
リアーブレーキ時ランプが点灯しない・・・オイルセンサースイッチ
が故障・・・
センサーから配線を抜いてテスターで点検異常なし。
オイル不足かな・・オイル量が少ない、オイル入れてえあーぬき
で解決しました。ブレーキパットとオイル漏れ点検、異常なし。
電動ファンが作動していないので熱くて乗ってられないとの事
ワンオフで作成したエンジンカバーを外しファンスイッチの点検
直結したらファンは作動しているのでスイッチ交換
修理完了。試乗テスト…なんて快適なことか！！！
ハーレー乗りはこの暑い夏は我慢比べかな。
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