やっとエンジン、ミッション合体しました。
ところどころ少しずつ違いがあり、ミッションとエンジンを2回も合体、分離の繰り返し、違いはフライホイルの形状とビス穴が
合わないのとオイルパンが鉄からアルミに変更され古いエンジンから付け直す。後はインマニ、ハーネスこうかんで終われば良いけど
今回の教訓、元のエンジンＯＨした方が早かった。
バイク屋は車の修理に手を出さない事
ちなみにダイハツサービスに聞いたところ新旧エンジン積み替えはしたことが無いため解りませんとの事でした。(大手ディラーはしないよな）明日から手探りで組み付けます。