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プレリュード キャブ取り付け

ファイル 1646-1.jpg

取付だけなのに半日かかりました。
配線、バキュームホースを付けるだけなのに・・・
エアクリ、プラグ交換とクーラント入れてエンジン始動。
アイドリングが思ってた以上に高かったので微調整で
アイドリン指定の700回転にしましたが今一でしたので1000回転にしました。ミッションいれても安定しているのでこれで行きます。
クーラントエアー抜き弁を緩めようとしましたが固着していたので
毎回クーラント点検になります。
電動ファンOK、
後は冷間時の始動点検と試乗のみです。

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